Gravi carenze di sicurezza, la Guardia Costiera ferma nave portacontainer nel porto di Genova

La “PL Germany” bloccata nel porto per gravi difetti ai generatori. Era da 15 anni fuori dai radar UE

È stata sottoposta a fermo amministrativo la nave portacontainer PL Germany, battente bandiera di Singapore e con oltre 60.000 tonnellate di stazza lorda, dopo un’ispezione condotta dalla Guardia Costiera di Genova nell’ambito del Port State Control, il programma europeo per la verifica della sicurezza delle navi straniere che approdano nei porti dell’Unione.

La nave, gestita da una compagnia armatoriale con sede in Cina e con più di vent’anni di servizio alle spalle, è risultata in “priorità 1” nella banca dati europea THETIS, poiché non era stata ispezionata da oltre 15 anni, operando prevalentemente fuori dalle acque comunitarie.

Secondo quanto comunicato dalla Guardia Costiera, tutti e quattro i generatori di bordo presentavano gravi deficienze, con compromissioni dei sistemi di sicurezza e controllo automatico. Una situazione considerata estremamente pericolosa per l’incolumità dell’equipaggio e per la stessa integrità dell’unità navale.

L’ispezione è stata approfondita e ha interessato tutte le aree operative: dalla plancia alla sala macchine, fino agli alloggi dell’equipaggio e alle stive di carico. Il team ha condotto anche un’esercitazione di emergenza per valutare la preparazione dell’equipaggio.

Solo dopo il completamento delle riparazioni imposte, la verifica della Società di Classifica e un’ulteriore ispezione con esito favorevole, la nave è stata autorizzata a riprendere la navigazione.

«Il Port State Control rappresenta uno strumento essenziale per garantire la sicurezza della navigazione, la tutela dell’ambiente marino e condizioni di lavoro adeguate per gli equipaggi», ha dichiarato l’Ammiraglio Comandante del Porto di Genova, sottolineando l’importanza di assicurare che tutte le navi operanti nei porti italiani rispettino pienamente le normative internazionali.

Nel solo 2025, nel porto di Genova sono state fermate 7 navi su 75 ispezionate: un dato che evidenzia l’efficacia dei controlli e la costante attenzione della Guardia Costiera alla sicurezza marittima.

In copertina: foto di repertorio

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