Treno regionale deraglia in galleria sul nuovo Nodo di Genova, scatta l’evacuazione dei passeggeri. Ma è un’esercitazione

Simulato un incidente nelle gallerie Colombo e San Tomaso, tra Genova Principe e Brignole. Coinvolti vigili del fuoco, soccorso sanitario, Rete Ferroviaria Italiana e gli altri enti della sicurezza. Nessuna conseguenza per la circolazione dei treni

Un treno regionale deraglia all’interno della galleria Colombo, alcuni passeggeri e il macchinista rimangono feriti e i viaggiatori illesi devono essere accompagnati all’esterno attraverso il bypass di collegamento con la galleria San Tomaso e la nuova uscita di emergenza di piazza Corvetto. È questo lo scenario simulato questa mattina nelle nuove gallerie ferroviarie del Nodo di Genova, nell’ambito di un’esercitazione di protezione civile organizzata da Rete Ferroviaria Italiana, società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, con il coordinamento della Prefettura di Genova.

L’esercitazione si è svolta sui nuovi binari del sestuplicamento ferroviario tra Genova Piazza Principe e Genova Brignole, prima dell’attivazione commerciale dell’infrastruttura. L’obiettivo era verificare sul campo le procedure di emergenza, la rapidità delle comunicazioni tra gli enti coinvolti, le modalità di accesso dei soccorritori e la gestione dell’evacuazione dei passeggeri in caso di incidente all’interno di una galleria.

Nello scenario ipotizzato, il locomotore e la prima carrozza di un treno regionale sono usciti dai binari nella galleria Colombo e si sono arrestati a circa mille metri dall’imbocco. Il capotreno, rimasto illeso, si è reso conto dell’accaduto e ha effettuato la chiamata di emergenza per richiedere l’intervento del soccorso sanitario e dei vigili del fuoco.

La richiesta è stata presa in carico dal dirigente centrale della sala circolazione di Rete Ferroviaria Italiana, che ha attivato il Numero unico europeo 112 e concordato con le sale operative dei vigili del fuoco e del servizio di emergenza sanitaria le modalità di accesso all’infrastruttura e il punto di incontro con il personale ferroviario.

Contemporaneamente sono stati allertati la Polizia ferroviaria, FS Security, l’Azienda Mobilità e Trasporti Genova, GS Rail, la protezione civile regionale e gli altri soggetti previsti dal sistema di soccorso. Il personale di manutenzione di Rete Ferroviaria Italiana, coordinato dalla sala di gestione dell’infrastruttura, ha inoltre interrotto la circolazione anche nella galleria San Tomaso, adiacente alla Colombo, per consentire l’ingresso in sicurezza degli operatori.

Una parte dell’esercitazione è stata dedicata all’esodo assistito dei passeggeri rimasti illesi. I viaggiatori sono stati indirizzati verso il bypass che collega le due gallerie e quindi verso la nuova uscita di emergenza realizzata in piazza Corvetto. Questo passaggio ha permesso di verificare concretamente le tempistiche e le condizioni di accesso lungo i percorsi di evacuazione, oltre alla capacità di coordinare il movimento delle persone con le attività di soccorso ai feriti.

All’attività hanno partecipato il Comando provinciale dei vigili del fuoco di Genova, il Numero unico europeo 112 della Regione Liguria, il servizio di emergenza sanitaria, la Croce Rossa Italiana, l’Azienda Mobilità e Trasporti Genova, GS Rail, la Polizia ferroviaria della Liguria, FS Security, Trenitalia, la protezione civile della Regione Liguria, il Comune di Genova e il contraente generale guidato da Webuild.

Particolare attenzione è stata riservata anche all’impiego del veicolo bimodale assegnato da Rete Ferroviaria Italiana al Comando provinciale dei vigili del fuoco di Genova. Il mezzo può muoversi sia su strada sia sui binari e consente ai soccorritori di raggiungere più rapidamente il punto dell’emergenza, anche quando l’accesso alla galleria deve avvenire direttamente dall’infrastruttura ferroviaria.

La prova ha permesso di testare l’utilizzo dei nuovi percorsi di accesso a raso ai binari, le modalità di ingresso nella galleria e il coordinamento tra le squadre tecniche, i soccorritori e il personale ferroviario. In una situazione reale, la rapidità di queste operazioni può risultare decisiva per raggiungere le persone ferite, mettere in sicurezza il convoglio e accompagnare all’esterno i passeggeri non coinvolti.

L’esercitazione rientra nel Piano annuale del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, che prevede verifiche periodiche sull’efficacia dei sistemi di comunicazione e sulla collaborazione tra gli enti chiamati a intervenire nelle emergenze ferroviarie. Per le nuove gallerie, inoltre, l’attività risponde alle disposizioni del decreto ministeriale del 4 marzo 2025, che prevede esercitazioni specifiche nelle gallerie ferroviarie di lunghezza superiore a mille metri.

La normativa stabilisce anche la necessità di predisporre e sperimentare uno specifico Piano di emergenza e soccorso prima dell’apertura all’esercizio commerciale della galleria. Il documento dovrà coordinarsi con il Piano di emergenza interno predisposto per la gestione delle situazioni di rischio. Entrambi entreranno in vigore con l’attivazione delle gallerie Colombo e San Tomaso e dei nuovi punti di evacuazione e soccorso di Genova Brignole e Santa Limbania.

La simulazione è servita quindi a familiarizzare con una infrastruttura nuova e con percorsi che, in caso di emergenza, dovranno essere conosciuti e utilizzabili in tempi rapidi da tutti gli operatori. Sono state verificate le procedure di chiamata, l’organizzazione del punto di incontro, l’accesso dei mezzi di soccorso, l’assistenza ai feriti, l’evacuazione dei passeggeri e il ripristino delle condizioni di sicurezza.

L’obiettivo finale è migliorare gli standard di tutela delle persone, delle infrastrutture, dei beni e dell’ambiente. Nonostante la complessità dello scenario simulato, l’esercitazione non ha provocato alcuna ripercussione sulla circolazione ferroviaria.

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