Terzo Valico, completata la galleria Polcevera: due chilometri scavati sotto la Genova-Milano senza fermare i treni

Conclusi gli scavi della galleria di ventilazione realizzata con quattro fronti di avanzamento simultanei. L’opera fa parte del Progetto unico Terzo Valico dei Giovi-Nodo di Genova, strategico per collegare i porti liguri con il Nord Italia e l’Europa

Un nuovo passo avanti per il Terzo Valico dei Giovi e il Nodo di Genova. Sono stati completati gli scavi della galleria di ventilazione Polcevera, un tunnel lungo due chilometri inserito nel Progetto unico realizzato dal general contractor guidato da Webuild per conto di Rete ferroviaria italiana, gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, con il supporto di Ferrovie dello Stato Engineering e sotto l’egida del commissario straordinario di Governo Calogero Mauceri.

La galleria Polcevera rappresenta una delle opere tecnicamente più delicate del cantiere. Gli scavi sono stati portati avanti da Cossi Costruzioni, società del gruppo Webuild, con quattro fronti di avanzamento attivi nello stesso periodo. Una scelta organizzativa che ha permesso di comprimere i tempi di esecuzione, mantenendo al tempo stesso gli standard di sicurezza richiesti da un intervento sotterraneo complesso e inserito in un contesto infrastrutturale già fortemente urbanizzato.

Il cantiere era stato avviato alla fine di ottobre 2024 e ha dovuto affrontare criticità tecniche e logistiche rilevanti. Il passaggio più significativo ha riguardato il sottoattraversamento della linea ferroviaria Genova-Milano, effettuato scavando ad appena 18 metri sotto i binari. La linea, durante le lavorazioni, è rimasta sempre in esercizio, senza interruzioni e senza ripercussioni sulla circolazione ferroviaria.

Per accelerare l’avanzamento, da febbraio 2025 sono stati attivati due ulteriori fronti di scavo paralleli, impegnati contemporaneamente in direzioni opposte lungo l’asse della galleria. Nello stesso periodo un quarto fronte ha lavorato sull’ampliamento della sezione del tunnel e sulla realizzazione dei cameroni sotterranei, cioè gli spazi tecnici destinati ad accogliere i futuri impianti del sistema di ventilazione.

Il completamento della galleria Polcevera non riguarda soltanto un’infrastruttura di servizio. Il sistema di ventilazione è infatti una componente essenziale per il funzionamento e la sicurezza della nuova linea, soprattutto in un’opera ferroviaria di grande estensione come il Terzo Valico. La conclusione degli scavi consente quindi di avanzare verso le fasi successive di attrezzaggio e completamento impiantistico.

Il Progetto unico Terzo Valico dei Giovi-Nodo di Genova si inserisce nel Corridoio europeo della rete transeuropea dei trasporti Reno-Alpi, una delle direttrici più importanti e trafficate del continente. L’obiettivo è rafforzare i collegamenti ferroviari tra i porti liguri, il sistema produttivo del Nord Italia e il resto d’Europa, aumentando capacità, affidabilità e competitività del trasporto su ferro.

A regime, la nuova infrastruttura consentirà di ridurre i tempi di percorrenza tra Genova e Milano fino a circa un’ora e di migliorare l’integrazione tra la nuova linea e la rete esistente. Il progetto prevede infatti quattro interconnessioni fondamentali, a Voltri, Genova Parco Campasso, Novi Ligure e Tortona, oltre al potenziamento del Nodo ferroviario genovese. La galleria Polcevera è uno dei tasselli di questo sistema, pensato per rendere Genova più collegata ai grandi corridoi logistici europei e per dare maggiore forza al ruolo dei porti liguri nei traffici merci internazionali.

---

Se non volete perdere le notizie seguite il nostro sito GenovaQuotidiana il nostro canale Bluesky, la nostra pagina X e la nostra pagina Facebook (ma tenete conto che Facebook sta cancellando in modo arbitrario molti dei nostri post quindi lì non trovate tutto). E iscrivetevi al canale Whatsapp dove vengono postate solo le notizie principali