Metro Corvetto, cantieri prorogati fino al 30 giugno 2026: nuove regole per i posteggi in viale IV Novembre e via Carcassi

Il Comune proroga la disciplina temporanea di circolazione e sosta per i lavori della nuova stazione della metropolitana: limite a 30 km/h, carreggiate ristrette, due stalli disabili all’altezza del civico 5 di viale IV Novembre e un settore moto in via Claudio Carcassi. Garantiti percorsi pedonali e transito dei mezzi di soccorso

L’ordinanza dirigenziale di venerdì scorso estende fino alle 24:00 del 30/06/2026 la regolazione provvisoria della viabilità necessaria a completare la stazione metropolitana di piazza Corvetto. La proroga recepisce l’istanza dell’impresa esecutrice e alcuni aggiustamenti di cantiere maturati nel tempo (tra cui la rimozione di occupazioni in via Santi Giacomo e Filippo).

Per mitigare l’impatto del cantiere e assicurare condizioni di sicurezza per utenti e maestranze, restano in vigore il limite di velocità a 30 km/h, il restringimento della carreggiata nei tratti interessati e la riorganizzazione di alcuni settori di sosta, secondo il piano di cantierizzazione approvato.

Sosta e modifiche puntuali

• In viale IV Novembre (controviale di ponente) vengono istituiti due stalli riservati a persone con disabilità all’altezza del civico 5, uno a mare e uno a monte dell’attraversamento pedonale.
• In via Claudio Carcassi è confermato un settore moto tra il civico 18 rosso e via de Santi Giacomo e Filippo (lato ponente), con esclusione del tratto già riservato a vigili del fuoco e forze di polizia.

Sicurezza e operatività

L’accesso alle aree operative sarà regolato da movieri; in ogni fase dovrà essere garantito il transito pedonale in sicurezza, ripristinando ove necessario percorsi protetti alternativi. L’impresa dovrà mantenere in efficienza la segnaletica temporanea, operare secondo i disciplinari tecnici e comunicare tempestivamente inizio e fine lavori.

Indicazioni per residenti e automobilisti

Si raccomanda di attenersi alla segnaletica di cantiere, moderare la velocità e seguire i percorsi indicati fino al completamento delle opere. L’obiettivo è mantenere il cantiere compatibile con la circolazione e la vivibilità dell’area, accompagnando il tratto finale dei lavori della nuova stazione.

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