Nuova Diga, il cantiere accelera: posato il ventiduesimo cassone a tre giorni da quello precedente

Le operazioni per la nuova diga foranea di Genova avanzano con ritmo serrato. Dopo il ventunesimo cassone, completata anche la posa del ventiduesimo: l’opera è considerata strategica per il futuro competitivo del porto

Il cantiere della Nuova Diga Foranea di Genova procede a ritmo sostenuto. È stata completata con successo la posa del ventiduesimo cassone, arrivata appena tre giorni dopo l’affondamento del ventunesimo. «Un avanzamento che conferma la piena operatività dell’impianto tecnico e organizzativo messo in campo dal Consorzio PerGenova Breakwater, guidato da Webuild, per conto dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale» recita una nota del consorzio.

La successione ravvicinata delle operazioni rappresenta un passaggio significativo per una delle infrastrutture più rilevanti in corso di realizzazione a Genova. La nuova diga è destinata a modificare in profondità l’assetto del porto, consentendo l’accesso e la manovra delle grandi navi di nuova generazione e rafforzando la capacità dello scalo di competere sulle rotte internazionali.

L’opera si inserisce in un quadro infrastrutturale più ampio, che comprende anche il Progetto Unico Terzo Valico dei Giovi-Nodo di Genova, anch’esso realizzato da Webuild. Insieme, i due interventi puntano a consolidare il ruolo del porto ligure come piattaforma strategica per i traffici del Nord Italia e dell’Europa, collegando meglio il sistema portuale alle principali direttrici ferroviarie e logistiche.

La posa del ventiduesimo cassone conferma quindi l’avanzamento di un’opera considerata centrale per l’adeguamento del porto alle nuove dinamiche del trasporto marittimo internazionale.

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