Nodo San Benigno, fino al 30 aprile 2026 due corsie sul Ponte Elicoidale. Stop agli accessi dalla Sopraelevata

23 Ottobre 202523 Ottobre 2025

Da questa sera, giovedì 23 ottobre 2025, nel tratto tra Lungomare Canepa e l’innesto verso Sopraelevata/autostrade la carreggiata del Ponte Elicoidale passa da tre a due corsie, con marcia consentita solo da ponente a levante. Chiuse le rampe di collegamento dalla Sopraelevata (via di Francia e via Cantore). Confermati limite 30 km/h, divieto di sorpasso e di fermata. Esclusi i trasporti eccezionali

Cambia da questa sera la viabilità nel Nodo di San Benigno: per consentire le lavorazioni di riqualificazione e, soprattutto, per ridurre i carichi sulla struttura dopo le verifiche periodiche su impalcato e portanza, il Ponte Elicoidale sarà regolato fino al 30 aprile 2026 da una serie di misure restrittive.

Cosa cambia

Corsie ridotte: nel tratto compreso tra Lungomare Canepa e l’innesto alla Sopraelevata o alle direzioni autostradali la carreggiata passa da tre a due corsie.
Senso di marcia unico: su entrambe le corsie il transito è solo da ponente a levante.
Rampe interdette: introdotto il divieto di transito sulle rampe di collegamento tra la Sopraelevata e il Ponte Elicoidale:
- da ponente: rampa di via di Francia;
- da levante: rampa di via Cantore.
  In concreto, non è più possibile raggiungere il Ponte Elicoidale direttamente dalla Sopraelevata in entrambe le direzioni.

Prescrizioni nel dettaglio (tratto tra rampa provvisoria da via Milano e rampa da via Albertazzi)

Limite di velocità 30 km/h (conferma).
Divieto di transito per la direttrice levante→ponente.
Divieto di sorpasso.
Divieto di fermata (conferma).
Divieto di transito sulla corsia veloce ai veicoli con massa superiore a 3,5 t (conferma).
Divieto di transito per veicoli e trasporti eccezionali.

Perché la riorganizzazione

Le misure nascono dall’esigenza di alleggerire i carichi sulla carreggiata, emersa dopo le ispezioni periodiche sullo stato dell’impalcato. Contestualmente, l’assetto di cantiere sarà funzionale alla costruzione della nuova rampa sostitutiva del tratto terminale dell’Elicoidale prevista nell’adeguamento del Nodo.

Impatti e consigli pratici

Tempi di percorrenza: possibili rallentamenti, specie nelle ore di punta.
Pianificazione itinerari: chi proviene/è diretto in Sopraelevata non potrà usare le rampe di via di Francia e via Cantore per immettersi sul Ponte Elicoidale: valutare percorsi alternativi lungo la viabilità ordinaria.
Sicurezza in cantiere: rispettare limiti e segnaletica; evitare cambi di corsia improvvisi nell’area con carreggiata ridotta.
Mezzi pesanti: attenzione alle limitazioni sulla corsia veloce e al divieto per trasporti eccezionali.

L’assetto resterà in vigore fino al 30 aprile 2026, salvo ulteriori aggiornamenti legati all’avanzamento dei lavori e agli esiti delle verifiche strutturali. Autorità e gestori raccomandano agli automobilisti di mettersi in viaggio con anticipo, monitorare i pannelli a messaggio variabile e affidarsi ai sistemi di navigazione per l’eventuale ricalcolo dei percorsi.

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