Largo San Francesco da Paola, sì al progetto di restyling, ma mantenendo 6 o 7 posti auto

Parere favorevole a maggioranza della commissione alla riqualificazione, subordinato alla revisione del progetto e al mantenimento degli stalli, compreso quello per le persone con disabilità. Alla seduta pubblica del Municipio II Centro Ovest hanno partecipato l’assessore Massimo Ferrante, tecnici comunali e numerosi residenti

Più verde e spazi per la socialità, ma senza ridurre i posti auto disponibili per chi vive nel quartiere. È la condizione posta dalla II Commissione consiliare del Municipio II Centro Ovest, che il 28 ottobre ha espresso parere favorevole alla riqualificazione di largo San Francesco da Paola, a San Teodoro, chiedendo però che il progetto venga rivisto. A favore i 10 consiglieri di Pd e Lista Salis, astenuti i 4 rappresentanti di Avs, Fratelli d’Italia e Lista Bucci. Assenti i rappresentanti degli altri partiti.

La seduta, presieduta dal consigliere municipale delegato Mattia Piccardo, si è svolta al Centro del Riuso e del Riparo Surpluse di via Bologna, con l’assessore comunale ai Lavori pubblici Massimo Ferrante, i tecnici del Comune, rappresentanti del territorio e numerosi cittadini. Il progetto prevede due alberi di Giuda, un gelso moro a foglie di platano, alcune sedute e una pavimentazione in calcestruzzo architettonico drenante.

Dal confronto è emersa la richiesta di conservare complessivamente i sei o sette posti auto attuali, incluso quello riservato alle persone con disabilità, pur ammettendone una diversa collocazione all’interno della piazza.

Il parere invita a valutare una riorganizzazione degli spazi per taxi, delle postazioni dell’Amiu e delle colonnine per la ricarica delle auto elettriche. La revisione potrebbe inoltre recuperare aree oggi sottoutilizzate, così da conciliare l’aumento del verde con le necessità di sosta.

Il documento riconosce la riqualificazione come un investimento importante per il quartiere, finanziato anche con risorse del conto capitale municipale. Chiede però che la transizione verso una mobilità più sostenibile sia graduale e accompagnata da alternative concretamente accessibili. La conformazione collinare della zona, si legge nel parere, fa sì che per molti residenti l’automobile resti una necessità.

Le indicazioni approvate saranno sottoposte alle valutazioni tecniche nell’ambito della definizione del progetto. Mattia Piccardo ha sottolineato il valore del confronto pubblico, spiegando che l’obiettivo è tenere insieme le richieste di più verde, spazi pubblici vivibili e tutela della sosta. La collocazione dei parcheggi potrà cambiare rispetto alla proposta iniziale, purché venga mantenuto il numero complessivo attuale. La spesa per la realizzazione sarà di 150mila euro, la metà delle spese in conto capitale 2026 del Municipio Centro Ovest.

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