Linea 3 cancellata e bus 1 fermato a Sampierdarena, Matteo Frulio boccia il piano: «Proposta irricevibile»

Il presidente del Municipio VII Ponente chiarisce che le modifiche sono state prospettate dall’Azienda mobilità e trasporti e non dal Comune. L’obiettivo delle amministrazioni resta mantenere il collegamento diretto tra il Ponente e Caricamento
La possibile cancellazione della linea 3 e l’arretramento del capolinea della linea 1 da Caricamento a via Fanti, a Sampierdarena, non sono decisioni già assunte dall’amministrazione comunale. A precisarlo è il presidente del Municipio VII Ponente Matteo Frulio, intervenuto dopo la pubblicazione delle ipotesi illustrate dai vertici dell’Azienda mobilità e trasporti alle organizzazioni sindacali.

«Si tratta di una proposta dell’azienda e non dell’amministrazione comunale», chiarisce Frulio. A GenovaQuotidiana lo ha detto il sindacato Ugl dopo l’incontro di oggi con l’azienda. https://genovaquotidiana.com/2026/08/25/amt-rivoluzione-sulle-linee-per-evitare-il-tracollo-spariscono-3-e-8-l1-arretra-a-via-fanti/
Il presidente del Municipio riferisce di essersi confrontato con il vicesindaco Alessandro Terrile. La posizione condivisa dalle amministrazioni comunale e municipale sarebbe opposta a quella emersa durante l’incontro aziendale: mantenere un collegamento diretto dal Ponente fino a Caricamento.
«La proposta dell’Azienda mobilità e trasporti, così come è apparsa, è irricevibile», afferma Matteo Frulio. La modifica della linea 1 obbligherebbe infatti i passeggeri provenienti dai quartieri occidentali a interrompere il viaggio a Sampierdarena e a utilizzare un altro mezzo per raggiungere il centro cittadino. La cancellazione della linea 3 priverebbe inoltre il territorio di un collegamento storico.
Il Municipio sta lavorando anche sulle linee collinari del Ponente. Con il contributo di cittadini, tecnici e comitati sono state elaborate alcune proposte che, secondo Matteo Frulio, potrebbero essere applicate senza costi aggiuntivi.
Le ipotesi, trasmesse all’Azienda mobilità e trasporti attraverso l’assessore comunale alla Mobilità e ai Trasporti Emilio Robotti, riguardano in particolare le linee 96, 97 e 101. Le soluzioni sono ora all’esame degli uffici comunali e aziendali.
L’obiettivo è evitare che con l’introduzione del servizio invernale si ripetano i disagi registrati durante l’estate. «Stiamo lavorando dopo un confronto costruttivo con le comunità coinvolte», conclude il presidente del Municipio Ponente, ribadendo che le modifiche prospettate dall’azienda non rappresentano ancora la scelta dell’amministrazione.
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