I nuovi filobus restano fermi in rimessa, dopo il collaudo potranno viaggiare solo sulla linea 20

Consegnati 39 mezzi su 112, ma i collaudi e il ritardo delle infrastrutture bloccano l’avvio del servizio. L’assessore Robotti risponde a un’interrogazione di Vassallo: «Finché non saranno pronti gli assi filoviari, utilizzabili solo su una linea»

Oltre cento milioni di euro investiti, 112 nuovi filobus Solaris Trollino 18 acquistati, 39 già consegnati ad AMT: eppure, a oggi, i nuovi mezzi del progetto Quattro Assi di Forza non possono ancora entrare in servizio. È quanto emerso oggi in Consiglio comunale durante l’interrogazione presentata dal consigliere del PD, Enrico Vassallo.

Secondo i dati forniti dall’assessore Emilio Robotti, i veicoli fermi in rimessa devono affrontare un doppio collaudo – interno aziendale e ministeriale – e, anche una volta superato questo iter, potranno circolare soltanto sulla linea 20, l’unica filovia attualmente attiva. Gli altri tre assi (Levante, Centro e Ponente), per i quali i nuovi filobus sono stati acquistati, sono infatti ancora in fase di realizzazione, con cantieri in ritardo e infrastrutture non completate.

Vassallo ha sottolineato i costi aggiuntivi legati alla manutenzione di mezzi già consegnati ma inutilizzabili, mentre l’assessore ha ricordato che i ritardi nascono da un cronoprogramma impostato dalla precedente amministrazione e non rispettato nei tempi.

Il risultato, al momento, è che 38 filobus nuovi restano fermi a Campi e uno soltanto è entrato in servizio, per la corsa inaugurale sulla linea 20. I ritardi, ha spiegato l’assessore, sono ancora relativi alla gestione della precedente amministrazione.

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