Sciopero AMT di 24 ore sabato 3 ottobre: ecco le fasce garantite. La volta scorsa aveva aderito più della metà del personale

L’agitazione della CUB Trasporti riguarda i servizi urbani e provinciali e gli autobus sostitutivi della Genova-Casella. Corse garantite in diverse fasce, con orari distinti tra città, provincia e Genova-Casella

Sabato 3 ottobre è previsto uno sciopero di 24 ore del personale dell’Amt, proclamato dalla Cub Trasporti. L’astensione potrà interessare i servizi urbani di Genova, quelli provinciali e gli autobus sostitutivi della ferrovia Genova-Casella. Le corse saranno garantite in fasce orarie diverse a seconda del servizio.

Per il trasporto urbano, il personale viaggiante potrà scioperare per l’intera giornata, con servizio garantito dalle 6 alle 9 e dalle 17.30 alle 20.30. Per il servizio provinciale le fasce protette saranno dalle 6 alle 9 e dalle 17 alle 20. Per gli autobus sostitutivi della Genova-Casella le corse saranno assicurate dalle 6.30 alle 9.30 e dalle 17.30 alle 20.30. Il restante personale potrà astenersi dal lavoro per l’intero turno.

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Saranno comunque assicurati i servizi convenzionati rivolti alle persone con disabilità. Noleggi e servizi aggiuntivi saranno garantiti soltanto se prenotati prima della proclamazione dello sciopero.

La Confederazione Unitaria di Base Trasporti definisce l’iniziativa il quarto sciopero del personale AMT nel 2026, dopo quelli del 20 luglio, 4 settembre e 19 settembre. Tra le ragioni indicate dal sindacato ci sono la manutenzione giudicata insufficiente, soprattutto per i mezzi provinciali, la carenza di personale e il peggioramento dei turni. La sigla denuncia inoltre la riduzione delle corse e le aggressioni ai conducenti, e contesta l’ipotesi di una privatizzazione progressiva legata al piano di risanamento dell’azienda, insieme agli aumenti tariffari e alla mancanza di chiarezza sul bilancio 2024.

AMT segnala che, durante l’ultimo sciopero di 24 ore del 19 settembre, aveva aderito il 55,45% del personale di esercizio urbano e il 26,90% di quello provinciale. Per gli impianti speciali l’adesione era stata del 6,25%; non avevano invece scioperato i macchinisti della metropolitana né il personale viaggiante della ferrovia Genova-Casella.