Porto, completate le prime fondazioni per l’elettrificazione delle banchine

Entro dicembre prevista l’installazione della cabina con i trasformatori: le navi potranno spegnere i generatori e ridurre le emissioni

Un passo avanti decisivo verso la transizione green del porto di Genova. Nella giornata di ieri, fa sapere l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, è stata completata la prima parte delle fondazioni che ospiteranno la cabina destinata ai quattro trasformatori necessari all’elettrificazione completa delle banchine crociere e traghetti.

Parallelamente sono in corso i lavori per la seconda parte della base, destinata ai quadri elettrici, mentre nello stabilimento di prefabbricazione prosegue la realizzazione delle strutture della cabina. L’installazione è prevista entro dicembre 2025, in tempo per avviare le prime prove operative sulle banchine di Ponte Dei Mille Ponente e Ponte Andrea Doria Ponente.

Il progetto, di forte valore strategico, consentirà alle navi ormeggiate di spegnere i generatori di bordo e ricevere l’energia necessaria direttamente dalla rete elettrica nazionale, con la prospettiva futura di alimentazione tramite smart grid portuale basata su fonti rinnovabili come il fotovoltaico. Un intervento che si tradurrà in un abbattimento significativo delle emissioni di CO₂, NOₓ e particolato fine, con ricadute positive sulla qualità dell’aria e sulla vivibilità delle aree portuali.

Una volta completate le connessioni elettriche e le prove funzionali, entrerà in funzione il sistema con una capacità di erogazione pari a 60 MW: un livello di potenza in grado di garantire la connessione simultanea di tutte le navi in sosta nel comparto crociere e traghetti.

In copertina: il rendering della centrale

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