Val Polcevera, cantieri e viabilità: allo studio un intervento unico tra via Perlasca e via 30 Giugno
La cabina di regia Comune-Municipio valuta il ripristino delle due corsie in via alle Antiche Bratte e via Mercati Generali e un possibile rinvio a gennaio dei lavori IRETI a San Quirico. Sul tavolo anche un nuovo coordinamento delle autorizzazioni
Un intervento coordinato tra via Perlasca e via 30 Giugno 1960, il ritorno a due corsie in via alle Antiche Bratte e via Mercati Generali e una possibile riprogrammazione dei lavori IRETI a San Quirico. Sono alcuni dei temi affrontati venerdì 6 novembre dalla Cabina di regia permanente sulla mobilità in Val Polcevera, riunita per la terza volta con Comune e Municipio V.
Al tavolo hanno partecipato l’assessore comunale alla Mobilità Emilio Robotti, il presidente del Municipio V Val Polcevera Michele Versace, gli uffici tecnici comunali e la polizia locale. L’obiettivo è contenere i disagi provocati dai numerosi cantieri e migliorare la sicurezza della circolazione.
Per via Perlasca e via 30 Giugno 1960, dopo l’approvazione dell’ordinanza che prevede il ripristino della viabilità di sponda precedente al crollo del ponte Morandi, la Cabina ha concordato di verificare la fattibilità di un unico intervento affidato ad A.S.Ter. I lavori, che dovrebbero ripristinare due corsie per senso di marcia in direzione monte e mare, potrebbero essere programmati nel fine settimana del 21 e 22 novembre.
In via alle Antiche Bratte e via Mercati Generali si punta invece a ripristinare la configurazione a due corsie, dopo gli urti causati dalle manovre improprie dei mezzi pesanti che hanno costretto a interrompere il transito. La segnaletica orizzontale e verticale sarà potenziata con indicazioni più visibili e pittogrammi a terra; si valuterà anche l’installazione di elementi per guidare le traiettorie dei veicoli pesanti.
In via Romairone è in corso la sostituzione di una conduttura fognaria, con conclusione prevista a metà novembre. Per il cantiere IRETI sotto il cavalcavia di San Quirico, che comporterebbe l’introduzione di un senso unico alternato, il Comune verificherà la possibilità di rinviare l’intervento a gennaio 2027 e di coordinarlo con la fine dei lavori di adeguamento idraulico del rio Fulle.
La Cabina di regia intende intervenire anche sulle procedure autorizzative. Attualmente, una volta ottenuti i pareri preliminari, le aziende possono indicare autonomamente la data di avvio dei lavori, anche a distanza di mesi. Nel frattempo, però, le condizioni della viabilità possono cambiare e rendere più difficile evitare la sovrapposizione dei cantieri. Il Comune lavorerà quindi a una revisione dell’iter per migliorare la programmazione degli interventi più impattanti. È stata inoltre condivisa la possibilità di privilegiare, quando praticabile e valutando caso per caso, le lavorazioni notturne e di limitare l’apertura dei cantieri nei momenti di maggiore traffico.
«La Cabina di regia è uno strumento operativo e un’occasione di confronto costante con il Municipio e, di riflesso, con i cittadini», ha dichiarato Emilio Robotti. Il tavolo, ha aggiunto l’assessore, punta a rendere più efficace la programmazione dei lavori e a ridurre i disagi per chi vive e lavora in Val Polcevera.
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